2026年10月15日の夜、テスラはついに次世代ロードスターを発表しました。ショールームではなく、スタントショーという形でした。翌日には、逆さまにぶら下がる車や空中で一回転する車のクリップがX、TikTok、Reelsにあふれ、「空飛ぶ車」トレンドが始まりました。
報道をもとに、何が起きたのか、何が起きなかったのかを整理します。
いつ、どこで
発表会は米国中部時間10月15日（木）午後7時55分からライブ配信されました（Electrek）。当初は10月1日にテキサスで開催予定でしたが、天気予報が悪く延期されました。テスラは、このショーは屋外でしか開催できないと説明しています。Seeking Alphaによると、会場はテキサス州マクレガーにあるSpaceXの試験場でした（Seeking Alpha）。
背景として、ロードスターの試作車は2017年11月にすでに披露され、2020年の生産開始が約束されていました。Electrekの集計では、その後少なくとも6回、生産開始が延期されています。
車は何をしたのか
EngadgetとShacknewsは、同じ3つのスタントを伝えています（Engadget、Shacknews）。
- 巨大なランプ：ロードスターはC字型に湾曲したランプを駆け上がり、頂上で吸着によって逆さまのまま停止しました。2回目には頂上から飛び出して空中で一回転し、スラスターで減速しながら地面に降りました。
- 車列の飛び越え：背の高いセミトラックを含む、並んで停められたテスラ車の上を飛び越えました。車体下のスラスターで浮き上がり、側面のスラスターで空中で回転し、着地前に再び車体下のスラスターで減速しました。
- 最後のジャンプ：終盤には、停止した状態からその場でジャンプし、空中で一回転してゆっくり着地しました。
車内には誰も乗っていませんでした。Shacknewsは無人だったと伝えており、Electrekも発表会前に、デモ車は遠隔操作で公道は走れないと報じていました。
どうやって「飛ぶ」のか
浮力を生むのはコールドガス・スラスター、つまり圧縮ガスの噴射で、SpaceXの技術を応用したものです。テスラによると、車内の使えるすき間には炭素繊維で巻いた高圧ガス容器が詰め込まれていて、ガスが多いほど長く空中にいられます。ガスは車が自分で補充できます。
つまりここでの「飛ぶ」とは、スラスターに助けられた短いジャンプと制御された降下のことです。空を巡航するわけではありません。多くのメディアもこの点を強調しています。
価格と時期
Engadgetによると、ベース車両の予約金は現在5,000ドルで、10日以内にさらに45,000ドルを支払います。吸着とスラスターの装備を備えた仕様の予約金は250,000ドルです。ジャンプしてホバリングできる仕様は、招待された顧客だけが購入できます。マスク氏は2028年の生産開始を見込んでいると述べました（Shacknews）。
ロードスターの延期の歴史を考えると、2028年は約束というより目標と受け止めるのが妥当です。
なぜ動画トレンドになったのか
スタントは短く、ありえない見た目で、シェアしやすいものでした。ショート動画にはぴったりです。数時間のうちに、AIで自分のバージョンを作る人が現れました。ごく普通の車、多くの場合は自分の車が、ランプから飛び出したり、渋滞の列から空へ飛び立ったりする動画です。こうしたAIクリップは実写ではありません。見分け方は本物のロードスター映像の見分け方で紹介しています。
自分のバージョンを作る
Flying Car AIでは、あなたが運転席に座ります。市街地の渋滞にはまり、ダッシュボードのボタンを押すと、車体下のロケットが点火し、車はビルの間を回転しながら空へ飛び立ちます。自撮りを1枚アップロードするだけで、10秒の縦型動画ができあがります。作り方を見る、またはテンプレートを開く。
Flying Car AIは独立したクリエイティブツールです。テスラ、SpaceX、その他の自動車メーカーとは提携関係になく、スポンサーや推薦も受けていません。本記事での「テスラ・ロードスター」という表記は、ニュースの出来事を説明するためだけに使用しています。